دسته موتور شماره 1 تیبا

دسته:

توضیحات

موتور خودرو از اجزای گوناگونی تشکیل شده است که هر کدام از این اجزا برای حفظ تعادل خود نیازمند یک تکیه گاه نیز هستند. دسته موتور نیز تکیه گاهی برای خود موتور می باشد که از افتادن و کج شدن آن جلوگیری می کند و وزن موتور را نیز تحمل می کند. پیشرانه خودرو همیشه و به طور دائم در حال ایجاد سر و صدا می باشد به طوری که با عبور از روی ناهمواری ها، شیب تند جاده و سرعت زیاد می تواند در جا به جایی قطعات موتور داخل کاپوت مؤثر است. وجود تکیه گاه برای جلوگیری از تکان خوردن و ضربه دیدن اجزای داخل موتور، ضروری است.

دسته موتور چند نوع دارد؟

  • مدل مکانیکی
  • مدل هیدرولیکی

دسته موتور هیدرولیکی از یک قطعه لاستیکی که حالت ارتجاعی دارد و پایه فلزی ساخته شده است که دارای سیستم روان و راحتی می باشد. تنها تفاوت میان این دو دسته، جنس پلاستیک به کار رفته و روغن استفاده شده آن است. منظور از هیدرولیک بودن دسته موتور، روغن کاری بیش از حد آن است که باعث روان تر بودن فرمان می شود.

دسته موتور شماره 1 تیبا به چند دلیل باعث آسیب دیدگی می شود؟

  • وارد شدن فشار زیادی به دسته موتور
  • کیفیت پایین جنس دسته
  • تنظیم نبودن و عدم جای گیری مناسب قطعه در جای خود

اثرات زیادی باعث خراب شدن دسته موتور شماره 1 تیبا نیز می شود که این علائم به صورت فیزیکی نمایان می شود. به وجود آمدن لرزش های پی در پی در فرمان از نشانه های خراب شدن دسته موتور است.

در هنگام خراب بودن فرمان، تمامی اجزا بهم می ریزد و به لرزش در می آید و فرد راننده را متوجه خرابی قطعات می کند. بعد از اینکه گیربکس و موتور به همراه دسته موتور و شاسی به بدنه خودرو وصل شده اند، دسته موتور شماره ۱ و دسته موتور شماره ۲ به گیربکس وصل می شود. سایر اجزای خودرو نیز با تکیه دادن بر دسته موتور در جای مناسب خود قرار می گیرند و به انجام وظیفه خود می پردازند.

نقد و بررسی‌ها

هیچ دیدگاهی برای این محصول نوشته نشده است.

اولین کسی باشید که دیدگاهی می نویسد “دسته موتور شماره 1 تیبا”

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد.